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Spezial: Informationen und Hintergründe zur geplanten Bewohnerparkzone U
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Ulrich Simons

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Fotojournalist (seit 1976)
Redakteur (1987 bis 2019)
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Bewohnerparkzone U

Die Bewohnerparkzone U am Morillenhang steht voraussichtlich im nächsten Jahr zur abschließenden Beratung und Planung in der Verwaltung an. Möglicherweise wird dann noch einmal der Zuschnitt geändert und der gewandelten Verkehrssituation nach dem Bau des Ärztehauses in der Sanatoriumstraße angepasst. Ziel sollte sein, dass sich der Parkdruck anschließend nicht in den westlichen Teil des Wohngebietes verschiebt. // Grafik: Stadt Aachen

 

10. Februar 2020

Bewohnerparken am "Franziskus": Letztes Wort noch nicht gesprochen

In einem länglichen Beitrag hatte ich am 1. Februar über die Einrichtung der gepanten Bewohnerparkzone U im Bereich Morillenhang / Franziskus berichtet. Hierzu teilte mir Harald Beckers vom Presseamt der Stadt Aachen auf Anfrage am Montag, 10. Februar, mit:

"Der Antrag zur Einrichtung einer Bewohnerparkzone im Bereich "U" (Körnerstraße) wurde erstmalig im Juni 2010 im Bürgerforum diskutiert und in diesem Zug durch die Verwaltung abgegrenzt.

Warum die Zone so abgegrenzt wurde, geht aus den alten Unterlagen nicht hervor. Klar ist, dass die angrenzenden Zonen "J1" schon 1996 und "W" 1989 eingerichtet wurden und somit Grenzen im nordwestlichen und nordöstlichen Bereich vorhanden waren.

Zum Zeitpunkt der Zonenabgrenzung waren die Rahmenbedingungen andere als heute. Das große Ärztehaus und den Ausbau des Krankenhausstandortes gab es damals noch nicht.

Die Zone "U" befindet sich derzeit auf der Prioritätenliste hinter den Zonen "Kullen", Erweiterung "K" und "M", so dass die Fachverwaltung davon ausgeht, dass sie im kommenden Jahr mit der Bearbeitung der Zone "U" startet.

Dann wird sie sich den Zuschnitt der Zone noch einmal im Detail anschauen und prüfen, ob sie den heutigen Rahmenbedingungen entspricht."

Wollen wir hoffen, dass die Politiker und die Experten dann zu einem Zuschnitt der Parkzone kommen, die die heutigen Anforderungen und aktuellen Verkehrsentwicklungen eher berücksichtigt als der vorliegende, in die Jahre gekommene Entwurf.

 

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© Ulrich Simons
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