
Donnerstag im MECC, eine Viertelstunde nach der Eröffnung. Es füllt sich. Auffallend viele ältere Herren flanieren durch die Reihen. Die Familien kommen wie üblich am Wochenende.
InterClassics Maastricht 2026

Dieser bildschöne weiße Mercedes 300 SL Roadster aus dem Jahr 1959 hatte nur 3947 Kilometer auf dem Tacho. Der aufgerufene Preis von 995.000 Euro erscheint dennoch etwas überhöht, wenn man berücksichtigt, dass er nicht einmal einen zweiten Außenspiegel hat.
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Wenn Sie auf der Autobahn so etwas im Rückspiegel sehen, handelt es sich um einen restaurierten Triumph Dolomite aus den 1930er Jahren.
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Klassiker mit großer Klappe: Schauspieler George Nader fuhr den Jaguar E in den Jerry-Cotton-Filmen in Knallrot.
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Schöner als jeder Touchscreen. Übersichtlicher sowieso. Das Cockpit des Jaguar E.
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Apropos Cockpit: So sah etwa zur gleichen Zeit die Kommandozentrale des Mercedes 300 SL aus. Mit dem inneren Chromring betätigte man die Hupe.
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Eine Farbenpracht wie auf einem Kindergeburtstag ...
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Blinklicht blinkt nicht? Kein Problem - sind ja genug da.
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Auch die Niederländer sind offenbar ein Volk von Dichtern. Im Hintergrund ein Opel Kadett Cabrio. So eins hatte ich Anfang der 1990er Jahre auch mal. Da lief bei Regen oben an der A-Säule auch immer das Wasser rein.
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Der Traum von Mobilität in den Nachkriegsjahren und die markante Silhouette haben den Messerschmitt Kabinenroller zur Legende gemacht. Dieses restaurierte Exemplar aus dem Jahr 1960 wird von einem 191-Kubikzentimeter-Zweitakt-Motor mit 10,2 PS angetrieben, hat vier Gänge und abweichend von der ursprünglichen Form eine transparente Kuppel in durchaus angebrachter Sonnenschutz-Verglasung. Ist also im Grunde ein überdachtes Mofa. Der Preis: 25.950 Euro.
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Kult-Köter: 1965 erblickten sie das Licht der Welt und waren fortan von den Heckablagen vieler Fahrzeuge nicht mehr wegzudenken. Bei Unfällen flogen sie dann durch den Fahrgastraum, weshalb sie später durch Klopapier-Rollen ersetzt wurden. Der Wackeldackel hat alle Höhen und Tiefen der vergangenen 60 Jahre nahezu unverändert überstanden.
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Japan ist in diesem Jahr das Partnerland der InterClassics. Zu den Exponaten gehört auch der Jordan-Honda, mit dem Teamchef Eddie Jordan in seine zehnte Saison ging. Heinz-Harald Frentzen erzielte in dem Renner zwei Podiumsplätze (Interlagos und Indianapolis) und mehrere Startplätze in der ersten Reihe.
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Gute Pflege ist alles: Bis zur letzten Minute wurde am Donnerstag noch gewienert und poliert.
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Mit einem Blick von oben und von unten in den Motorraum schauen: Ein beleuchteter Spiegel unter dem Porsche macht es möglich.
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Bei dem aufgeschnittenen Maserati gelingt der Einblick nur von oben.
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Der "Excalibur" trägt das Schwert aus der Artus-Sage nicht nur in seinem Namen, sondern auch als Nachbildung auf dem Kühlergrill.
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Wo andere Autos eine Hupe haben, hat der Excalibur Phaeton gleich ein ganzes Blasorchester. Das dürfte jeden Fußgänger aus den Schuhen hauen.
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"Familienkutsche" neu gedacht: Der fahrbare Untersatz des Nachwuchses reist auf dem Dachträger des Ford Country Squire mit.
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Was soll das denn sein? Abgesehen davon, dass der TÜV in Deutschland kein Rotlicht an der Vorderseite eines Fahrzeuges erlaubt, erinnert das Ganze ohnehin mehr an eine Wanderbaustelle.
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Tolle Konstruktion des schwedischen XXL-Sportwagen-Herstellers Koenigsegg: Wenn du in der Garage bist, stellst du fest, dass du aufgrund der geringen Deckenhöhe die Türen nicht mehr aufbekommst, - Einer der vielen Hingucker im "Supercar Foyer", vermutlich inspiriert durch den Weihnachts-Klassiker "Macht hoch die Tür".
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Bis jetzt war nichts dabei? Das Angebot an diesem Stand reicht auch für den kleinen Geldbeutel.
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